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天津北闸口"超等电池"量产 电动汽车充电仅6分钟

时间:2016-03-10 08:11:18 来源:中国经济网 点击量:7206

  将电动汽车5~6小时的充电时间延长为6~10分钟,晋升新动力电场约40%的动力应用率,电池寿命延长至少10倍,在-40℃的高温状况下依然可以正常任务……这类应用新材料研制的超等电池、超等电容已在津南区北闸口镇投入试临盆,估计本年年内达到量产。

  在北闸口镇的天津普兰动力科技无限公司,一瓶不起眼的黑色粉末正派地摆放在产品展柜的显要地位,这就是用于制造超等电池的纳米材料。“我们公司重新材料研发动手,将纳米技巧及石墨烯技巧应用于超等电池的制备,让浅显的锂电池变成超等电池。”天津普兰动力科技无限公司总经理周赤说,“超等电池和超等电容重要有两方面的应用,一个方面是动力应用,如为交通对象供给动力支撑。另外一个方面为储能应用,如为新动力电场停止动力贮存。”

  浅显的锂电池因材料限制,没法达到速充标准,不然轻易引发爆炸等安然变乱。超等电池经过过程电池负极的新材料应用,使得电池充电速度大年夜大年夜晋升。“普通来讲,为一辆电动车充斥电须要5~6个小时,应用超等电池,充电时间便可以延长至6~10分钟,就像如今我们给车加油一样便利,如许就大年夜大年夜晋升了新动力汽车的用户体验,有益于新动力汽车的推行普及。同时,超等电容的充电次数也从浅显锂电的2000次阁下晋升至百万次,晋升了电池的寿命。”周赤说。今朝,该公司曾经与某车厂协作将超等电池应用于低平台有轨电车,另与多家轨道交通公司杀青协作意向。应用超等电池的有轨电车在停靠站台、等待乘客高低车的时间里便可以完成充电,大年夜大年夜节俭了电力举措措施的铺设费用。

  “超等电池还有一个特点就是对情况的适应性强,普通的锂电池在-20℃阁下就没法充电,而超等电池在-40℃的高温下依然能正常地充放电,如许就使得新动力汽车在高寒地区的推行成了能够。”周赤说。

  今朝,坐落于北闸口镇的天津普兰动力科技无限公司曾经完成设备装置和调试,正在停止小批量临盆,估计年内,石墨烯基超等电容、超等电池可达到量产。根据初步预算,普兰动力本年年产值将达4000万元,将来年产值达2亿~3亿元。(王晶)

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